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美国航空史上10大另类试验机
发布时间:2022-05-25浏览次数:152

  航空界在美国,机型的专属代号“X”是试验用,立独行的外观和卓尔不群的性能对高技术的追求赋予了它们特。史上历,纪录的偶像得到大力宣传部分X系列飞机作为打破,在保密状态下更多的长期处,众视线远离公。日近,美国《航空航天杂志》在业内颇具影响力的,人员和历史学家召集了航空科研,个性的X系列飞机—评出了10架最富—

  度达到2马赫该机的设计速,系列飞机中最优美的机身为此拥有可能是所有X,的是悲剧,样出色的发动机由于找不到同,也只能勉强突破1马赫该机全力俯冲时的速度。外另,长而机翼较短X-3机身修,性耦合影响容易受惯,令性俯仰和偏航出现危险的非指。意味的是颇具讽刺,的这些惯性耦合数据在试飞过程中收集,做出的最大贡献恰恰是X-3。

  时代的该机诞生在喷气,涡轮螺旋桨发动机一反常态地采用了,气发动机加速极慢原因在于早期的喷,用难度太大在航母上使。此为,涡轮螺旋桨发动机身上美国海军将目光聚焦在,慢的问题——即便在怠速状态这种发动机确实缓解了加速,器的旋转速度也快得惊人XF-84H三叶推进,然超过音速叶尖速度居,大的噪音和振动随之而来的是巨,现严重的反胃症状足以令地面人员出,史上“最能折磨耳朵”的飞机XF-84H因此被誉为航空。

  号“戴纳-索尔”波音X-20绰,使用耐热金属制造呈三角形的机身,有直尾翅翼尖装,驶的有翼飞机是一种有人驾。的是特别,II火箭进入轨道它曾搭乘泰坦-I,像普通飞机一样降落而后重返大气层并。在于问题,性的空间侦察/轰炸系统之间摇摆不定X-20一直在试验机和具有可操作。63年19,索性取消了它的研制计划时任美国防长麦克纳马拉。

  卓越的滑翔机这是一种性能。学校曾拥有两架美国海军试飞员,景(当时还没有研发出电传操纵技术)主要用于验证脚舵在飞机上的应用前。研制和改进过程中在长达14年的,于“独行侠”状态X-26A一直处,16岁生日时直到将迎来,行员驾驶X-26A前应接受考试联邦航空管理局才明确要求私人飞,能获得执照通过后才。

  的这架飞机犹如一头“怪兽”由里洛易·格鲁曼领军研制,未来派色彩的新技术采用了10多项富有。中其,平衡翼——厚重的尾桁末端附有一个小鸭翼面最令人兴奋的当属遵循空气动力学原理的机尾,整个三角面用于移动,个可移动的调整片看起来更像是一。而然,常讨厌这种奇特的布局试飞员科克·梅耶非,节也抱怨不迭对其他一些细。

  6轰炸机改进而成这架飞机由B-3,为发动机提供动力使用一个核反应堆。全方面的问题后在解决技术和安,机的威慑力倍增核动力可令轰炸。经过深思熟虑的该机的研制是,射“铅衬”显得笨重之外除了重达11吨的防辐,无疑问的成功之作在各方面都是毫,物质的说法纯属无稽之谈关于其容易泄漏出放射性。是可,还是遭到扼杀X-6最终,有一个凶手只,是政治那就。

  5都是“联合攻击战斗机”的概念机X-32和洛克希德公司的X-3,世纪初最大的战机采购项目一同角逐美国空军在21。守的X-35相比外形保,标新立异的设计该机采用了较多,靠性不佳的印象反倒给人以可,败北的原因之一成为其在竞标中。2的下场X-3,鲍勃·坎宁安曾经的话:“简单地说应了通用动力公司著名飞机设计师,丑陋的设计容易得多销售美丽的设计要比。只能走向死亡丑陋的设计,场上取得成功永远不会在市。华体会体育app官网下载

  级入轨飞行器这是一种单,压喷气发动机作为动力采用前卫的超音速冲。0年代初上世纪8,相关技术将很快成熟一些研究人员预言,0项目上马力推X-3。—X-30的重量和成本不断攀升他们的乐观很快被证明是错误的—,走下坡路性能却。终最,00英尺(约合914米)它的速度只能达到每秒30,进入轨道远不足以。乐观主义者们当头一棒该机的失败给了技术。

  思的一项高空侦察机计划X-16是美国空军构。身修长它的机,掠翼设计采用后,台喷气发动机机翼下装有两,自行车式起落架外支撑轮采用,照相机和其他侦察装置机身内装有高分辨率。在试飞前取消尽管该项目,臭鼬工厂”意识到需要引入非传统设计但它促使洛克希德公司高度机密的“,2侦察机的诞生进而促成了U-,仍在服役后者目前。

  痴迷于飞翼式飞机的又一个例子XP-79B是杰克·诺斯罗普,战斗机为数不多的尝试也是美国研制无尾翼,富有创造性在很多方面,镁做材料例如采用。甚广的谣言——它是个“飞槌”该机与众不同的外形引起了流传,解决敌机利用冲撞。试飞只持续了15分钟左右XP-79B的惟一一次,性的坠机收场最后以灾难,斯基为此赔上了性命试飞员哈里·克洛。

  航空界在美国,机型的专属代号“X”是试验用,立独行的外观和卓尔不群的性能对高技术的追求赋予了它们特。史上历,纪录的偶像得到大力宣传部分X系列飞机作为打破,在保密状态下更多的长期处,众视线远离公。日近,美国《航空航天杂志》在业内颇具影响力的,人员和历史学家召集了航空科研,个性的X系列飞机—评出了10架最富—

  度达到2马赫该机的设计速,系列飞机中最优美的机身为此拥有可能是所有X,的是悲剧,样出色的发动机由于找不到同,也只能勉强突破1马赫该机全力俯冲时的速度。外另,长而机翼较短X-3机身修,性耦合影响容易受惯,令性俯仰和偏航出现危险的非指。意味的是颇具讽刺,的这些惯性耦合数据在试飞过程中收集,做出的最大贡献恰恰是X-3。

  时代的该机诞生在喷气,涡轮螺旋桨发动机一反常态地采用了,气发动机加速极慢原因在于早期的喷,用难度太大在航母上使。此为,涡轮螺旋桨发动机身上美国海军将目光聚焦在,慢的问题——即便在怠速状态这种发动机确实缓解了加速,器的旋转速度也快得惊人XF-84H三叶推进,然超过音速叶尖速度居,大的噪音和振动随之而来的是巨,现严重的反胃症状足以令地面人员出,史上“最能折磨耳朵”的飞机XF-84H因此被誉为航空。

  号“戴纳-索尔”波音X-20绰,使用耐热金属制造呈三角形的机身,有直尾翅翼尖装,驶的有翼飞机是一种有人驾。的是特别,II火箭进入轨道它曾搭乘泰坦-I,像普通飞机一样降落而后重返大气层并。在于问题,性的空间侦察/轰炸系统之间摇摆不定X-20一直在试验机和具有可操作。63年19,索性取消了它的研制计划时任美国防长麦克纳马拉。

  卓越的滑翔机这是一种性能。学校曾拥有两架美国海军试飞员,景(当时还没有研发出电传操纵技术)主要用于验证脚舵在飞机上的应用前。研制和改进过程中在长达14年的,于“独行侠”状态X-26A一直处,16岁生日时直到将迎来,行员驾驶X-26A前应接受考试联邦航空管理局才明确要求私人飞,能获得执照通过后才。

  的这架飞机犹如一头“怪兽”由里洛易·格鲁曼领军研制,未来派色彩的新技术采用了10多项富有。中其,平衡翼——厚重的尾桁末端附有一个小鸭翼面最令人兴奋的当属遵循空气动力学原理的机尾,整个三角面用于移动,个可移动的调整片看起来更像是一。而然,常讨厌这种奇特的布局试飞员科克·梅耶非,节也抱怨不迭对其他一些细。

  6轰炸机改进而成这架飞机由B-3,为发动机提供动力使用一个核反应堆。全方面的问题后在解决技术和安,机的威慑力倍增核动力可令轰炸。经过深思熟虑的该机的研制是,射“铅衬”显得笨重之外除了重达11吨的防辐,无疑问的成功之作在各方面都是毫,物质的说法纯属无稽之谈关于其容易泄漏出放射性。是可,还是遭到扼杀X-6最终,有一个凶手只,是政治那就。

  5都是“联合攻击战斗机”的概念机X-32和洛克希德公司的X-3,世纪初最大的战机采购项目一同角逐美国空军在21。守的X-35相比外形保,标新立异的设计该机采用了较多,靠性不佳的印象反倒给人以可,败北的原因之一成为其在竞标中。2的下场X-3,鲍勃·坎宁安曾经的话:“简单地说应了通用动力公司著名飞机设计师,丑陋的设计容易得多销售美丽的设计要比。只能走向死亡丑陋的设计,场上取得成功永远不会在市。”

  级入轨飞行器这是一种单,压喷气发动机作为动力采用前卫的超音速冲。0年代初上世纪8,相关技术将很快成熟一些研究人员预言,0项目上马力推X-3。—X-30的重量和成本不断攀升他们的乐观很快被证明是错误的—,走下坡路性能却。终最,00英尺(约合914米)它的速度只能达到每秒30,进入轨道远不足以。乐观主义者们当头一棒该机的失败给了技术。

  思的一项高空侦察机计划X-16是美国空军构。身修长它的机,掠翼设计采用后,台喷气发动机机翼下装有两,自行车式起落架外支撑轮采用,照相机和其他侦察装置机身内装有高分辨率。在试飞前取消尽管该项目,臭鼬工厂”意识到需要引入非传统设计但它促使洛克希德公司高度机密的“,2侦察机的诞生进而促成了U-,仍在服役后者目前。

  痴迷于飞翼式飞机的又一个例子XP-79B是杰克·诺斯罗普,战斗机为数不多的尝试也是美国研制无尾翼,富有创造性在很多方面,镁做材料例如采用。甚广的谣言——它是个“飞槌”该机与众不同的外形引起了流传,解决敌机利用冲撞。试飞只持续了15分钟左右XP-79B的惟一一次,性的坠机收场最后以灾难,斯基为此赔上了性命试飞员哈里·克洛。

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